报告提出：扎扎实实落实促进民营经济发展的政策措施，切实依法保护民营企业和民营企业家合法权益，鼓励有条件的民营企业建立完善中国特色现代企业制度。

解读：2024年，中国物流相关法人单位超过90万个，个体经营户超过810万个，物流岗位从业人员超过5500万，综合民营企业占比超80%，占据主导地位，在细分领域和中小企业中更为突出。中国物流与采购联合会发布的2月份物流景气指数显示，物流业主营业务利润指数环比上升0.3个百分点，其中，以民营经济为主的中小微企业盈利能力稳中有升，企业经营状况有所改善。

报告提出：推动自贸试验区提质增效和扩大改革任务授权，加快推进海南自由贸易港核心政策落地，完善经开区开放发展政策，促进综合保税区转型升级。

解读：海南自贸港以“4+3+3”特色现代化产业体系，加强与世界各地的贸易投资。2025年是海南自贸港封关运作之年，加快推进海南自贸港建设，以产业协同为导向，通过物流网络重构生产关系，推动产业链、供应链协同发展，以物流枢纽为基础和支撑，进一步与制造、商贸等产业有机融合，形成产业集群和产业枢纽。

报告提出：扎实开展国家碳达峰第二批试点，建立一批零碳园区、零碳工厂。

解读：交通运输行业是能源消耗和温室气体排放的主要领域之一，也是推动能源结构转型、化石能源替代的重要力量。2025年全国交通运输工作会议指出，我国新能源汽车在城市公交、网约车等领域占比分别超81%、75%，120余万辆高排放老旧柴油货车淘汰更新，97个城市绿色出行比例超70%。

报告提出：坚持以人民为中心，经济政策的着力点更多转向惠民生、促消费，以消费提振畅通经济循环，以消费升级引领产业升级，在保障和改善民生中打造新的经济增长点。

解读：随着物流体系逐渐完善，商品流通网络下沉，农村市场商品供给能力提升，消费潜能进一步释放。冷链、电商、跨境等业务增长推动消费结构转型升级，消费者能更便捷的购买进口产品及生鲜等，以民生物流促进消费结构调整，更好服务于民。

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